Commodore B GS/E
Weitere Fahrzeuge Sonstiges
Bj. 2002
2.2
105tkm
Nur 2000km später kam der
Motorschaden
wobei der Kolben wahrscheinlich schon
beim Kauf defekt war
auch diese war noch nicht lange
montiert. Die Dichtung hatte
keinen Hersteller und auch die
Dichtfläche am Kopf war eine
Katastrophe
Das Pleuel wurde bei 300°C mit einem neuen Bolzen und Kolben wieder
vereint,
hinzu kam nur die große Ölwannendichtung, zwei neue Pleuelschrauben
sowie die zwei Schrauben für die Nockenwellenräder. Die ZKD kam auch mit
neuen Kopfschrauben. Der Zylinder wurde nicht gehont. Zusammen war es
eine Low-Budget 300€-Reparatur
