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 Commodore B GS/E
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Commodore B GS/E


 

Im Frühjahr 1972 wurde das Modell Commodore B eingeführt. Diese Typen waren die  ersten des GM-Konzerns, bei denen die Fahrgastzelle mittels Computerberechnungen  hinsichtlich des Crashverhaltens optimiert wurde.

Der 2.8 GS/E bildet in dieser Riege das Topmodell mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Als Einspritzanlage wurde die elektronische
D-Jetronic von Bosch verwendet.

 

Nur der GS/E war mit einer serienmäßigen Servolenkung ausgestattet.

 

Zwischen März 1972 und Juli 1977 entstanden vom Commodore B 140.827 Stück,  davon 42.279 Coupés.

 Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Commodore